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IS38ETR V2 TURBO

IS38ETR V2 EL MEJOR TURBO HÍBRIDO DEL MERCADO
IS38ETR V2
NUEVO TURBO PARA 2.0 TSI EA888 GEN3

La nueva generación del famoso turbo de Revo IS38ETR V2 ofrece un rendimiento aún más estimulante que antes. Revo ofrece un paquete confiable capaz de más de 500cv sin la necesidad de forjar el motor o reforzar los embragues del DSG. Además, como siempre, no nos hemos fijado tanto en la potencia sino que nos hemos centrado en la capacidad de conducción y las sensaciones del vehículo, en carretera o en el circuito.

Solo los turbos mejorados Revo están diseñados específicamente para funcionar en armonía con tu coche y el software Revo. Diseñado para reemplazar directamente el turbo de serie, el IS38ETR es una actualización de alta calidad, equilibrada con precisión a las tolerancias de los deportes de motor para mejorar el rendimiento y garantizar la fiabilidad.

 CARACTERÍSTICAS CLAVE
  • Capaz de 500cv
  • Compresor personalizado y rodamientos de turbina
  • Kit de rodamientos axiales de

OPF STAGE 1 PARA 2.0T EA888 GEN 3 IS38

SUPERAMOS NUESTRAS PROPIAS EXPECTATIVAS CON LA OPF STAGE 1
Cupra Ateca Revo OPF Stage 1
Grandes cambios Estamos muy entusiasmados con el nuevo software Revo OPF Stage 1. No es poca cosa porque el motor 2.0TSI de última generación (Gen3 con OPF) ha visto algunos cambios sustanciales de serie para mantenerse en línea con las últimas leyes de emisiones.Como especialistas en ajuste del mercado de accesorios, el OPF y los efectos que puede tener en el rendimiento, ha sido una gran consideración para nosotros. También hay otro cambio significativo en las últimas unidades EA888: se ha pasado a un sistema de inyección de puerto único.

UN DÍA EN LAS CARRERAS DE FLC

Competimos en el campeonato de España de Aceleraciones 2018

Golf R310

Todo empezó 6 años atrás. Apareció un tipo alto y delgado por la puerta del antiguo taller de Sabadell y nos pidió 400cv en su SEAT LEON Cupra 2.0 TFSI del 2010 que fue el primero de España en tenerlos con el turbo de serie. Ahora tiene el SEAT LEON CUPRA ST DSG 4Motion más rápido de España y quien sabe si de Europa, pues construimos una máquina que es capaz de hacer 11,4s en 1/4 de Milla y volver a casa andando, pasar ITV y volver a correr.

Así que no podíamos desperdiciar la oportunidad de competir y desde Octubre [...]

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